美好的日子終於來到最後一天，紐約第五日，今天也是Macy’s Thanksgiving Parade 梅西百貨感恩節遊行。
據說想要搶前面的位置，必須早上六七點去佔位子，遊行通常是九點開始，十二點結束。
我們當然沒有六點起床，因為早上我們還是窩在飯店看世界足球賽。
Day 5 Thursday 11/24
Macy’s thanksgiving Parade
Vessel
High Line
Little island
China Town
一大早開始，到處交通管制，所以想靠近可以觀看到遊行的街道，必須往前走，
我們從34th街走到41st街才能往前面走，抵達那裡已經排到半條街外。
那時候是早上九點多，站定後往後一看，更多人潮在後面。
等了好段時間，只聽到前面的人歡呼，後面的一頭霧水，到最後看到火雞才知道隊伍已經走到這裡。
下面嘗試傳了影片到YouTube, 如果覺得畫質不是很清晰，可以到下面畫質設定(Quality)裡面改成1080p
音樂的部分就忍耐一下，因為版權問題，只能用免費的配樂。
我們一開始站在半條街外，之後隨著前面的人擠著出來，後面的人壓著我們往前走，
慢慢的我們往前走，到最後被擠到旁邊咖啡店的玻璃窗旁，
好處就是可以靠著站，比較不累。
早上九點左右到站的地方，結束離開時候大約是十二點，共三個小時罰站。
被人潮擠來擠去，突然想到不久以前韓國梨泰院事件，
我跟兒子說的時候，他說我也想到還告訴我要記得手臂放前面，
這時候覺得長得高的好處就是不會被壓到，而且視野更好。
看梅西百貨感恩節遊行有何感想？
很有趣的經驗，之前都在電視裡面看到的畫面，現在漂浮在空中走過，
很累，很擠，腳很酸，不敢喝水怕上廁所，人擠人有點恐怖，
不過大家都蠻守秩序，除了兩三個人因為想一直擠到前面跟人吵起來。
個子矮，什麼都看不到，只看到浮在空中的氣球，地上走的隊伍都看不到。
看完遊行，慢慢走回飯店，街口看到有攤販，
買了午餐回飯店休息吃飯。待會下午繼續跟紐約告別。
今天要早點回家，因為明天早上三點半要起床。
吃完飯，第一站到附近的Hudson Yard, 看看白天版的Vessel. 到底Vessel是什麼？
Vessel（TKA）是一個公共建築物和地標，2017年4月開始施工，於2019年3月15日開放。
建築物由英國設計師托馬斯·赫斯維克所設計，精心製作的蜂窩結構樓高16層，包含154層樓梯，2500級階梯和80個觀景台，供遊客攀爬。Vessel是哈德逊城市广场开发计划的一部分。其最終成本預計為2億美元。2021年1月，在Vessel發生了一連串的自殺事件後，Vessel被無限期關閉，不對公眾開放。Vessel在2021年5月底重新開放。2021年7月29日，一名十四歲男童跳樓自殺，建物無限期關閉至今。(原文）
因為上述的自殺事件，目前只開放下面的部分給遊客進去，不能爬上去，很可惜。
接下來要走的是High Line，高架公園。
它是利用廢棄的鐵路高架橋改造成空中公園步道，長達2.33公里。後面還有一小段尚未完工，會繼續延伸下去。
計畫是走這條空中花園到最後，然後從那邊搭地鐵到中國城吃飯順便買明天早餐。
High Line走起來很舒服，一路上可以觀賞兩邊的風景和美麗的現代大樓，
很多座位可以休息，唯一缺點就是其實不夠寬，扣掉想要綠化的面積，真正可走路的寬度不超過四個人肩膀寬。
我覺得最後一天來High Line走走告別紐約很不錯，
再度感受到紐約市的魅力。
走到快要盡頭的時候，突然看到港口邊有個空中花園，看地圖才知道它叫做Little Island。
它就像是很多個花盆放在一起的蓋在水面上的花園，
裡面有兩個小小的表演場所可供人坐著觀賞，還有我們認為最美麗和乾淨的公共廁所。
接下來繼續走路去搭地鐵，最後一頓飯在中國城解決。
感恩節應該到處都沒開，但是中國城肯定都開著。
早早解決晚餐，還買了一堆麵包和蛋糕，就回飯店了。
晚上整理行李，休息，早點睡覺，
隔天三點半起床，四點check out，趕5:10分第一班火車到機場。
七點的飛機，十點多抵達洛杉磯。
記得第一天凌晨抵達紐約是華式34度（攝氏１度），離開當天清晨是華氏48度（攝氏9度），氣溫改善很多。
一切順利抵達機場，坐上飛機的時候發現外面開始下雨。
原來，紐約也捨不得我走～～～哇哈哈～～～
我才真的捨不得離開這個都市，真的沒想到會這麼快愛上它。
NYC 下次有機會再回來囉。。。
